经国务院批准，汽车新央企来了！

6月5日早间(zǎojiān)，长安汽车（000625）、中光学（002189）、湖南(húnán)天雁（600698）、华强(huáqiáng)科技（688151）、东安动力(dōngāndònglì)（600178）、长城军工（601606）等多家兵装系上市公司公告称，中国兵器装备集团有限公司（以下简称“兵器装备集团”）实施分立，汽车业务分立为一家(yījiā)独立中央企业。

与此同时，东风(dōngfēng)系上市公司东风股份(gǔfèn)（600006）、东风科技（600081）等也于6月5日发布提示性(tíshìxìng)公告称，2月9日，接到(jiēdào)间接控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。6月4日，公司接到间接控股股东东风公司通知，东风公司暂不涉及(shèjí)相关资产和(hé)业务重组。公司正常生产经营活动不会受到影响。

兵器装备集团旗下上述公司(gōngsī)公告称，兵器装备集团收到国务院国资委(guózīwěi)通知(tōngzhī)，经国务院批准，对兵器装备集团实施分立。其汽车业务分立为一家独立中央企业，由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的(de)兵器装备集团股权作为出资注入中国兵器工业集团有限公司。分立重组不会对上述公司正常(zhèngcháng)生产(shēngchǎn)经营活动构成重大影响。

此前的2月10日，兵器装备(zhuāngbèi)集团发布关于筹划重组事项的公告称，公司正在与其他国资央企(yāngqǐ)集团筹划重组事项，本次(běncì)重组或将导致公司财务状况产生(chǎnshēng)较大变化，不会对公司日常管理、正常生产经营活动及偿债能力产生不利影响。

中央企业(qǐyè)重组整合(zhěnghé)工作一直是各界关注的热点话题(rèdiǎnhuàtí)。据光明网报道，在1月17日的国新办发布会上，国务院国资委企业改革局局长林庆苗表示，未来，国资委将以中央企业重组整合为抓手，深入推进(tuījìn)国有经济布局优化和结构调整，加快推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键(guānjiàn)领域集中，向关系国计民生的公共服务(gōnggòngfúwù)、应急能力、公益性领域等集中，向前瞻性战略性新兴产业集中。

此次公告涉及两家(liǎngjiā)重量级车企——东风和长安。

东风(dōngfēng)汽车集团的前身其实正是始建于1969年的第二汽车制造厂。官网介绍，50多年来，东风集团累计产销汽车近6000万辆，上缴税费(shuìfèi)6700多亿元。截至2023年，公司(gōngsī)(gōngsī)资产总额5210亿元，从业人数12.1万人。2023年，公司销售汽车242万辆，营业收入4103亿元，经营规模居国内汽车行业前列、居世界500强第188位。东风公司产业链(chǎnyèliàn)齐全、产品覆盖豪华、高档、中档(zhōngdàng)和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车(shāngyòngchē)、乘用车、军车、新能源(xīnnéngyuán)汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

长安汽车则(zé)是兵装集团旗下的特大型汽车企业(qǐyè)，是中国四大汽车集团(qìchējítuán)之一。官网介绍，长安汽车拥有162年历史底蕴、40年造车积累，全球有14个制造基地、34个工厂。作为(zuòwéi)中国汽车品牌的典型代表之一，长安汽车构建了(le)长安品牌、深蓝汽车、阿维塔三大(sāndà)品牌，其中长安品牌下构建长安引力、长安启源、长安凯程三大序列，形成差异化自主品牌矩阵；同时通过合营企业生产销售(xiāoshòu)福特、马自达、江铃等品牌车型。

上述东风(dōngfēng)系和兵(xìhébīng)装系的(de)公告，也让外界猜想东风和长安合并的可能性，两家车企去年合计销量超过516万，远超目前任何一家中国车企的年销量。

值得注意的是，在2024年的第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国务院国资委主任张玉卓提到，从国资政策(zhèngcè)来讲，主要(zhǔyào)是出资人要激励国有企业大胆创新，要破除(pòchú)一些影响高质量发展的体制机制、政策障碍，比如国有这几家新能源(xīnnéngyuán)汽车发展不够快(kuài)，不如特斯拉，不如比亚迪。他还提出要调整政策，对三家汽车央企的新能源汽车进行单独考核。目前，国务院国资委直接监管(jiānguǎn)的汽车央企包括一汽集团(jítuán)、东风集团与长安汽车。（澎湃新闻）