丘海大道中轴崛起 海口城市门户焕新——城市更新驱动区域价值蝶变

在海南自贸港建设加速推进的背景下，海口正以城市更新为引擎，打造新的空间格局与价值(jiàzhí)坐标。丘海大道，这条纵贯南北、占据城市核心(chéngshìhéxīn)区位的交通要道，正以“海口战略中轴(zhōngzhóu)”之姿(zhīzī)迎来蜕变。这条城市动脉以“界面焕新、资源聚合(jùhé)、价值裂变”三重逻辑，重塑海口城市门户形象。 战略中轴焕新，从交通枢纽到(dào)城市门户 丘海(qiūhǎi)大道作为海口(hǎikǒu)市“五横十纵”骨架路网的核心纵轴，它不仅(bùjǐn)贯穿海口中心城区，更直连中线高速公路，成为串联海口与三亚、联动海南(hǎinán)中部县市的交通大动脉。丘海大道凭借其“纵贯全岛、承北启南”的独特优势，被(bèi)赋予更高层级城市使命——海口城市中轴功能全面焕新。 当前，丘海大道的改造已从规划层面向(xiàng)实质推进(tuījìn)，南北两端(liǎngduān)的升级初见成效。北端秀英港的客运过海业务4月16日迁移至新海港；集装箱货运(huòyùn)功能依据《海口港总体规划（2035年》，秀英港区集装箱货运功能全面转移至马村港区。 秀英港货运码头，图片(túpiàn)来源：网络图 2024年12月6日，承接转移的(de)马村港三期工程正式开工，计划2027年建成，建成后(hòu)秀英港区将重点发展邮轮旅游和高端航运服务业，以缓解港城矛盾(máodùn)。 同步推进的还有丘海大道南端(nánduān)（椰海大道—绕城高速段）市政化改造项目，依据《海口市综合交通体系规划（2021-2035年）》及具体项目实施方案，改造路段全长约3.6公里，已纳入“十四五”规划，涵盖交通、排水(páishuǐ)、景观(jǐngguān)等综合提升(tíshēng)工程。 丘海大道(dàdào)将逐步从城市(chéngshì)交通枢纽转向“城市形象走廊+高效通勤干线”双重定位。这一升级不仅是道路硬件的提质，更是海口城市能级(néngjí)跃升的关键一步。 城市更新加速度，界面改造重塑区域价值(jiàzhí) 城市(chéngshì)更新是推动城市高质量发展的(de)核心引擎。当前，海口正以"多核驱动"之势再塑城市骨架。从(cóng)丁村片区到(dào)新埠岛，从长流组团到富秀路东片区，政府与企业联动的“海口速度”屡次印证，城市界面的焕新，将带来区域价值的蝶变。 丘海大道的焕新正加速催化(cuīhuà)沿线片区价值重构。近日，海口市秀英区(xiùyīngqū)人民政府网站发出公示公告，富秀路东(dōng)片区371亩更新项目即将启动，范围北至南海大道，东至(dōngzhì)丘海大道，南至金集路，西至美华路，未来将打造为现代化商住综合体。 将来，随着海垦农业科贸生态城规划落定（丘海大道(dàdào)与椰海大道交汇处），片区将形成“北居住、南商业、湿地环绕”的生态型(shēngtàixíng)“中轴门户(ménhù)区”，不仅改变区域面貌，更将推动区域价值实现跃升。 资源能级跃升，配套密集(mìjí)沉淀 城市界面的革新正(zhèng)催化优质公共资源的密集沉淀。随着丘海大道的规划升级与(yǔ)城市更新界面改造的推进，区域内资源配套将迎来全面(quánmiàn)升级。 医疗资源高度聚合，区域内汇聚海南省人民医院、海南医学院第二(dìèr)附属医院等全省综合实力靠(kào)前的医疗配套，形成健康服务网络。教育(jiàoyù)格局呈现双轨升级，私立名校矩阵如北大附中附小、景山学校、枫叶国际学校已成熟运营，公立教育持续扩容(kuòróng)，海口一中丘海校区（九年一贯制）预计今年9月部分开学(kāixué)，富秀路更新片区(piànqū)同步规划九年制教育用地，构建全龄覆盖优质教育体系。 丘海学校效果图 图片(túpiàn)来源：网络图 4月17日实景图 图片(túpiàn)来源：网络图 丘海大道的战略升级与资源聚合(jùhé)，正推动区域从“城市通道”向(xiàng)“价值(jiàzhí)中轴”跨越，以医疗、教育、交通、商业的全维赋能，打造海口高端人居价值坐标。 罗牛山·璞域 与城市(chéngshì)共生长 罗牛山(luóniúshān)·璞域380亩城央名著，深度嵌合于城市(chéngshì)中轴升级的(de)战略框架中。当丘海大道以“海口门户(ménhù)”的姿态串联自贸港核心资源，当城市更新项目将区域(qūyù)界面推向全新高度。璞域，正以其独特的区位优势和发展前景，牢牢把握着城市中轴焕新的时代红利，成为海口城市向新而生、不断进阶的生动缩影。 璞域(púyù)所承载的，已不仅是理想人居的兑现，更是一座(yīzuò)滨海都市蓬勃向上的有力见证（罗晓宁）。